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船用引航员软梯CCS认证
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船用引航员软梯CCS认证
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安防船舶是一家专业致力于生产和销售船用引航员软梯,登乘梯,引水梯油等船用消防、救生产品设备的生产厂家,全部引航员软梯产品厂价直销,咨询。
  船用引航员软梯CCS认证的详细资料:

PL系列引航员软梯                                 AL系列登乘梯

登乘梯 引航员软梯

软梯 登乘梯 , 引航员软梯 (Pilot Ladder) 是专供引航员安全地登、离海船的软梯。本公司生产的 S20-6.0/S26-8.0 型引航员软梯其性能完全符合 1974 年 SOLAS 公约第 Ⅱ 章,第 17 款和 CB/T 3142-94 船舶行业标准的要求和有关规范。本产品经中国船级社南通办事处检验认可,有 CCS 船检证书。 登乘梯用于旅客和船员在遇难时登是救生艇或停泊时上岸和登船之用 .

1960年国际海上人命安全公豹均已有专门论述。特别是1973年,“政府间海事协商组织” 第八届常会(海大263)决议,对1960年国际海上人命安全公约第五章,第十七条的修正案,“引航员软梯和引航员机械升降器”,有了进一步阐述说明。
修正案第十七条中规定“引航员软梯、登乘梯应有效地使引航具能安全登船和离船。保持清洁和良好状态” 。
下面谈谈引航员软梯怎样才能达到上述要求。
引航员软梯贮藏:船舶抵港前或抵港后不需使用引航员软梯时,引航员软梯应整齐地卷放在贮藏室内,避免风吹雨淋和日晒,以免引航员软梯变质损害。如发现引航员软梯有破损的地方,应即时修复,以备使用。引航员软梯不应随手放在甲板上,防止被人脚踏,在船舶进行装卸货时,引航员软梯要注意防止煤屑尘埃以及机舷的油垢污水等沾污。
引航员软梯损害的原因甚多,但大多数引航员软梯的损坏由于来船相靠碰损所致。因此正常使用引航员软梯的方法是,当来船靠船时,如把已系牢的引航员软梯,暂不放置下去,等来船靠妥后再放下引航员软梯,或巳放置好的引航员软梯的端部系一小绳,在来船欲靠时,由船具拉紧小绳,把引航员软梯端部暂时提起,这样就不容易造成引航员软梯的损坏。
关于引航员软梯的保养,还有一点是需要注意的,在我国北方港口(如秦皇岛、新港)的严寒季节里,应特别注意引航员软梯不要沾水,如甲板水、雨雪等,一旦引航员软梯木踏

公司主要生产救生和消防系列产品:正压式空气呼吸器、长管呼吸器、紧急逃生装置、消防员装备、安全装备、保护设备、简易防化服、全封闭防化服、消防隔热服,消防员灭火防护服、避火服、救生服(浸水保温服)、保温用具、救生衣、救生圈、救生衣圈灯、静水压力释放器、船用属具、船用救生烟雾信号、空气泡沫枪、泡沫炮、灭火器,船用油水分离器,生活污水处理装置,以及潜水服和潜水装具,救生消防产品,消防水带,接扣,灭火器等等

 

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