工厂精品推荐船用燃油分离机 燃油分离机厂价直销 AF-KYDH204SD-23型矿物油分离机应用成功案例 - 船舶/陆地重质燃料油或燃料油的澄清和净化处理；
- 船用润滑油、透平油、液压油的澄清和净化处理；
- 废弃燃料油/润滑油的澄清和净化处理；
- 其它类似油料的分离；
- 分离两种比重不同，且互不相溶的液体，或分离液体中的少量固体微粒。
该机型内转鼓部件经过精确的动平衡校验，具有高的可靠性以及运转平稳、振动小、噪音低等优点；采用自清式转鼓结构，结构可靠，分离性能好，用途广泛；此外该机型还具有结构紧凑，占地面积小，操作简单，使用方便，保养维修便捷，同档机型中处理量大等特点。 工厂精品推荐船用燃油分离机 燃油分离机厂价直销 船舶上安装方便合理，配上相应的控制元器件即可实现全自动控制，组装成分油模块，大大减低船员的劳动强度，保障机器的可靠运转，是船舶分油系统的*设备。本机型可配备手动控制和全自动控制两种机组，或整个系统散件供货，用户安装更加防便，操作更加简单。 本机按GB/T5745-2010《船用碟式分离机》设计、生产、试验和验收。 本机通过中国船级社CCS型式认可试验，提供CCS产品证书。 工 作 原 理 AF-KYDH204SD-23型分离机主要由进出部件、转鼓部件、垂直轴部件、水平轴部件、机身机座、测速装置、刹车装置、配水机构及电动机等组成。启动过程平缓，加速均匀，有效防止电机和齿轮付过载。垂直轴系采用弹性支撑结构，有效的减少机器的磨损和减少转鼓振动对整机的影响。 待分离物料进入转鼓内碟片分离区分离，利用物料中的油、水、渣的不同密度在离心力场中获得不同的离心力而进行分离。当进行净化处理时，分离过的油由轻液向心泵输出，水由重液向心泵输出，固相杂质沉积在转鼓内表面，通过操作水对转鼓排渣动作的控制，定时排出机外；进行澄清处理时，采用比重环组中zui小口径的比重环，分离过的油由轻液向心泵输出，固相杂质沉积在转鼓内表面，通过操作水对转鼓排渣动作的控制，定时排出机外。 燃油分离机厂价直销 
主 要 技 术 参 数 额定处理量 | L/h | 2000 | 分离因数 | | 7300 | 排渣方式 | | 全部排渣 | 向心泵输出压力 | MPa | ≥0.2 | 电机功率 | kW | 4 | 单机重量 | kg | 413 | 单机外形尺寸 | Ｌ×Ｗ×Ｈ（mm×mm×mm） | 902.5×750×1152 | 模块外形尺寸 | Ｌ×Ｗ×Ｈ（mm×mm×mm） | 1200×1250×1650 | 模块总重 | kg | 800 |
燃油分离机厂价直销 安 装 要 领 - 分离机安装在船上时，应保证机器的水平轴平行于船舶纵轴，以减少船舶摇摆时对分离机的影响。
- 供分离机安装的基础必须牢固、平整。为防止机器所产生的振动传递给周围，或船舶自身的振动传递给分离机，可在机座与基础间安装减震器。装有减震器的分离机底座螺栓旋紧后，应加锁紧螺母。
- 外部与机器连接的管路必须用软管，防止振动传递。
- 分离机应配备油加热器，加热待分离物料。
- 分离机应配备专门的控制箱。
- 装备热水管道，供冲洗和进行水封。
- 分离机应配备一只高置水箱，安置高度指水面到密封、开启管之间的距离，应为2.5～3米，或使用制造厂配备的自来水减压阀。必须保证控制水的洁净，以免铁锈、泥沙和其它杂质进入密封、开启腔，堵塞控制水通路造成活塞上下失灵。
附表：各种矿物油分离条件和实际处理量推荐 油 品 | 重 柴 油 | 重质燃料油 | 润 滑 油 | 透平油 | 低速机 优质油 | 中速机 净化油 | 粘 度 | mm2/s (50℃) | mm2/s (40℃) | 13 | 20.5 | 36.2 | 80 | 120 | 180 | 380 | 100～120 | 65 | 密 度 | kg/m3 (20℃) | ≤900 | 900～991 | 880～900 | 900 | 分离温度（℃） | 40 | 60 | 80 | 98 | 80 | 75 | 实际处理 量与额定 处理量的 比值（%） | 110 | 100 | 60～65 | ～50 | ～45 | ～30 | 50～60 | 25～30 | 80～85 | - 表中实际处理量与额定处理量的百分数是以额定处理量为100%时的比值；
- 表中燃料油的实际处理量适用于分离机的单级分离；
- 表中润滑油的实际处理量适用于旁路连续分离共况。
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